密封滑板是密封气柜内气体的部件。本次气柜检修共发现 3块密封滑板变形严重 ，分布在 4#、5#、6#、7#柱之间 ，变形量最大达 到5cm。滑板两侧的斧头块均有不同程度的磨损，从磨损及变形情况分析是由于这 四个柱之 间的滑板及斧头块受活塞旋转方向的力挤压造 成 ，而柱脚滑块 只有 4mm的位移量 ，当超过这个位移量后 ，滑板就会在薄弱处鼓起而变形 。斧头块被挤至与立柱接触后就会发生摩擦而导致磨损。维修人员借助专用工具将密封滑板修复。

2．4活塞导轮调整及更换
       活塞导轮是引导活塞正常升降的部件。检修活塞导轮时，发现3个 导 轮 有磨 损 铜 屑的痕 迹 ，2个导轮 铜轴套脱 出并偏至一侧 ，维修 人员 对 5个 导轮 进行了更换 。因活塞上升过程 中，特别在气柜 中段 ，11#柱 防 回转 装置条 左侧滑块一直贴紧立柱 ，说明活塞顺 时针旋转 ，维修人员将 1}}、2#、3#、4#、5#柱上 导 轮两侧加 4arm 弹簧 垫 ，目的是将倾斜度减小(调试 时 倾 斜 数 值 减 小70arm)。 将 9#、10#、12#、13#柱下导轮左侧加 1mm弹簧垫。目的是让 导轮 向活塞旋

的反方向运动，避免防回转滑块与立柱接触磨损。
2．5柱脚毛毡更换
柱脚毛毡位于密封滑块上 ，起到耐油 、耐摩擦 的作用。检修 中检查柱脚毛毡时发现均有不同程度磨损 ，磨 损主要有两个部位 ，一是凹槽长度磨损 ，设计长度 236mm，磨损后长度为 241mm，磨损 5mm。二是毛毡宽度磨损，磨损量为 5ram左右。维修人员对毛毡进行了全部更换。使气柜泄油量保持尽可能小。
2．6气柜检修前后运行情况对 比
气柜检修前后对活塞油位 、倾斜度 、油泵运行时间、柜底油位进行比对 ，数据见表 1。从表中数据可以看出气柜检修后的活塞倾斜明显好转，油泵工作时间也逐渐变短 ，说明气柜 的倾斜及泄油量大问题得 到解决。
3气柜隐患的预防及处理
此次气柜故障的发生主要原因是 由于气柜 防回转滑块磨损 ，活塞旋转量超 出范围，进而产生一系列故障 ：如密封滑板受挤压变形 、导轮轴套脱 出、活塞漂油 、气柜封不住气等 。从 中我们可以看 出，故障都是从某一个点的失效 引起的。因此 ，在气柜使用过程 中，除按 照《特种设备使用安全管理规范》(TsG Z1001—2011)的规定并结合公司管理办法对气柜进行管理外 ，还应注意以下几点 ：
(1)每天对气 柜巡检时 ，应仔细观察 油泵 运行情况及气柜底部油槽 温度是否在规定范围内。
(2)每周进入气柜巡检时 ，应检查活塞倾斜度 ，保证倾斜度在规定范围内；检查导轮、防回转装置运行是否灵活，并对防回转装置进行侧量，并记录数据 ，确保其磨损程度在规定范围内。
(3)在巡检过程 中，当发现泄流量增加 ，油泵常转不停的情况 ，即表明气柜问题已非 常严重，需立 即通知专业检修人员进行处理。
(4)巡检中发现气柜中有部件出现破损情况 ，应及 时更换 ，保证气柜正常运行。