干式气柜密封油过量损耗的原因及防冶措施
2015/10/30 9:11:05 点击： 文章来源：www.jshhcc.com
1现状及问题的提出
稀油密封干式气柜是现在国内应用最多的气柜，属于阿曼阿恩型。它的设计，大约是二十世纪八十年代从国外引进的。动力厂两座工业煤气柜(一座S万It13焦炉煤气柜，一座10万B13高炉煤气柜)自投人运行以来对稳定煤气管网压力，调节供需平衡确实发挥了至关重要的作用。但气柜运行一段时间后，发现单柜年耗油量达20余吨。常年居高不下的耗油量以及每次繁重的加油作业，迫使一定要找出问题所在。
稀油密封干式气柜是现在国内应用最多的气柜，属于阿曼阿恩型。它的设计，大约是二十世纪八十年代从国外引进的。动力厂两座工业煤气柜(一座S万It13焦炉煤气柜，一座10万B13高炉煤气柜)自投人运行以来对稳定煤气管网压力，调节供需平衡确实发挥了至关重要的作用。但气柜运行一段时间后，发现单柜年耗油量达20余吨。常年居高不下的耗油量以及每次繁重的加油作业，迫使一定要找出问题所在。
2工艺流程简述
干式煤气柜密封油是循环流动的。密封油首先在油水分离器内进行油水分离，然后由设在地面处的供油泵启动，将密封油输送到设置在气柜上部的静置油箱中。静置油箱中的油液，再经气柜上部的泻油孔进人柜内，流经泻油孔的油液进人气柜后，立即沿气柜内壁下落，下落的油液被设在活塞周边的活塞外部油槽接收，外部油槽内的油液经连通管进人沉淀油箱，净化后的油液流人活塞内部油槽。活塞油槽里的油液沿活塞与气柜内壁之间的缝隙缓慢下流，落人设在柜底板周边的气柜下部油沟，积存在柜底油沟内的油液再流向油水分离器，自此完成一个循环。
3油液过f损耗的原因分析
通过有关技术人员和管理人员多次进柜查看和研究讨论，结合对油品性能的化验结果，确定了造成密封油过量损耗的四种主要原因。
(1)活塞上部油液飞溅。站在气柜内部活塞上，会看到自气柜上部泻油孔落下的油液挂在高
干式煤气柜密封油是循环流动的。密封油首先在油水分离器内进行油水分离，然后由设在地面处的供油泵启动，将密封油输送到设置在气柜上部的静置油箱中。静置油箱中的油液，再经气柜上部的泻油孔进人柜内，流经泻油孔的油液进人气柜后，立即沿气柜内壁下落，下落的油液被设在活塞周边的活塞外部油槽接收，外部油槽内的油液经连通管进人沉淀油箱，净化后的油液流人活塞内部油槽。活塞油槽里的油液沿活塞与气柜内壁之间的缝隙缓慢下流，落人设在柜底板周边的气柜下部油沟，积存在柜底油沟内的油液再流向油水分离器，自此完成一个循环。
3油液过f损耗的原因分析
通过有关技术人员和管理人员多次进柜查看和研究讨论，结合对油品性能的化验结果，确定了造成密封油过量损耗的四种主要原因。
(1)活塞上部油液飞溅。站在气柜内部活塞上，会看到自气柜上部泻油孔落下的油液挂在高
高的柜壁上，很像一条瀑布自空而降。因为柜容大幅度变化的缘故，活塞油槽距泻油口的高度也经常在3米到45米的范围内频繁变动。这样，要让径向仅有0.6米的活塞油槽，完全接收下落油液是不现实的。油液的飞溅正是在泻油口以下发生。问题的严重性在于，溅到活塞油槽外部的油液不是落在紧挨活塞油槽的环形走道上，就是落在活塞面上，流淌于活塞配重水泥块之间，不仅影响正常巡检，还会污染千余平方米的活塞，并造成浪费。
(2)活塞下部油液飞溅。活塞油槽里的油液沿活塞与气柜内壁之间的缝隙落人柜底板油沟，同样也会发生飞溅，落在柜底板和进出口管道内。问题在于这些油液通过接在柜底板的油液收集管道直接排人酚氰污水池，落人进出口管道内的油液与管道内冷凝水也一起排放到酚氰污水池中送到焦化厂污水处理工段。每年大约有十几吨本应参加循环的油就这样白白浪费了。
(3)油水分离器中油液减损。柜底油沟的油进人油水分离器进行油水分离，纯净的油液用泵打人气柜上部活塞油槽，而分离出来的水要定期排放到酚氰污水池中，如果油液沉净时间短，分离效果不好或排水时间掌握不好，那么在排放过程中难免夹带着一些油液。
(4)油品指标性能下降。密封油在经过一段时间的使用后，由于煤气中水、硫化氢、氨、苯等因素的影响，可造成油品的指标性能下降。如:运动粘度下降后可使活塞油沟密封油下泄量增加，密封油飘落量增加，活塞倾斜加大，影响活塞运行，对安全生产造成不利影响。如出现油品指标性能超标，必须换掉一部分甚至全部的油。
从2008年4月开始，有关技术人员和管理人员经研究讨论，决定从四方面治理密封油过量损耗问题，并制定了一系列实施方案。
综合以上四方面原因:2007年2月一2008年2月，三座气柜合计加油约65吨，以每吨油的价格10980元计算:
10980元l吨x65吨=713700元“71.37万元
4防冶措施
10980元l吨x65吨=713700元“71.37万元
4防冶措施
(1)外截。控制供油泵出口即上油管阀门开度，其目的是通过减少泵在单位时间里的供油量，进而减小油液流经泻油口的动能，使油液在其粘性的约束下，尽可能地紧贴气柜内壁下流，减少飞溅。实践证明，这一措施对于减少油液飞溅起了一定的控制作用。当然，这样做会增加油泵一次的运行时间，但原设计中油泵即为间歇工作制，油泵两次启动的间隔，又完全能满足延长运行时间的要求(每小时油泵运行时间不超过25分钟)。所以，减少单位供油量所引起一次油泵运行时间的延长，不会带来任何负面效应。
(2)内控。气柜原设计中，在泻油口的下方曾设有钢质溅油收集板，钢质的溅油收集板，宽1.s米，长4.1米，在距离活塞油槽上方37米安装。这样的油液收集板，即便拦截了部分自空而降的油液，油液接触到坚硬的钢质面板，也会发生二次澎溅。在钢质溅油收集板上铺一层薄薄的海棉，对于自空而降的油液具有良好的减振作用，从而避免了油液的二次澎溅。
(3)清理、回收。流淌于活塞配重块之间的油液清理起来十分困难。在活塞面上加一个凹形集油箱，上沿与活塞面齐平，可以随时将活塞上的油液扫人集油箱，然后再打到活塞油槽边的沉淀油箱中，经沉淀后再输送到活塞油槽中。密封油每循环一次就会有少量油溅落到柜底板上，退出循环系统。前面己经提到，通过这种途径浪费的油每
年可达十几吨。在气柜外建一座沉淀油池，把从油水分离器、进、出口管道水封和柜底板排出的油或油水混合物打人沉淀油池，经沉淀、净化后进行二次利用。
(4)稳定油品性能，延长使用寿命。油品的破乳性、氧化安定性、防锈性、运动粘度等性能，可以通过加人添加剂得到一定改善。另外还要加强与焦化厂的联系，了解煤气质量指标情况，如果煤气中氨、苯、硫化氢有一项超标，煤气都不能人柜。同时加强与炼铁厂联系，了解煤气含尘量，含尘量超标及时更换除尘布袋。再者就是利用停柜检修机会，检查柜底油沟的伴热蒸汽管有无泄漏。在此应说明一点，密封油油温冬季应控制在 15-4090，冬季密封油的保温是通过柜底板油沟内的蒸汽伴热管加热油下面的水(281 mm高)，然后通过热传导的方式给油加热，这样既加热均匀，又不至于破坏油的性能指标的稳定性。但如果发生蒸汽泄漏，高压的泄漏蒸汽直接穿透水面接触油液，很容易破坏油品的各项性能指标。
5实验效果及分析
2008年4月一2009年4月，三座煤气柜密封抽损耗情况。
从上表可以看到，2008年4月一2009年4月密封油损耗约7吨，不需要加油。
2008年4月一2009年4月，三座煤气柜密封抽损耗情况。
从上表可以看到，2008年4月一2009年4月密封油损耗约7吨，不需要加油。
6实施效果推广应用情况
干式气柜密封油过量损耗的综合防治措施全面实施后，收到了显著的经济和社会效益。几十吨
油液重新进人循环系统，仅此一次就可减少企业几十万元的资金投人，而且柜内油污染问题得以缓解。近年来，气柜密封油的年耗油量大幅度下降。纵观密封油过量损耗综合防治措施:其使用技术合理，施工安全简便，投资低廉，经济及社会效益显著，对于维持气柜安全运行，保证用户正常用气，降低企业成本都具有一定的积极作用。
干式气柜密封油过量损耗的综合防治措施全面实施后，收到了显著的经济和社会效益。几十吨
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