气柜作为可燃气体回收 系统 中的 大型储气设备 ,其主要作用是将装置正常生产时排放的尾气收集起来 ,以便采用不 同的 方式回收和利 用 ;同时在装置非正常运行时,由于一次性排放的可燃气体量较大 ,气柜可以起到缓冲的作用 ,使火柜对排放气的处理时间延长。各主要装置排放的低压 瓦斯气通过系统管网送入气柜 ,缓冲后经压缩机加压 ,送入全厂的高压瓦斯系统作为部分装里的燃料。
      干式气柜结构类似于内浮顶油罐 ,主要由柜壁和活塞两部分组成。随系统来的气量和用气量的变化 ,气柜的活 塞也随之升降。活塞一直上浮在瓦斯之上 ,气柜壁与 活塞之间用密封油进行密封。气柜的压力是恒定的 ,温度为常温。干式气柜的活塞油槽及密封机构是决定气柜能否长周期安全运行的关健部件 ,其密封机构、密封油的物理及化学状态对气柜的安全平稳运行有着重要的意义。
      活塞密封机构由弹簧压紧机构、隔舱密封装置、帆布密封及悬挂装置、滑板牵引装里和活塞油槽排水装置等组成 ,形成一个弹性的密封环。它通过弹簧压紧机构将活塞周边密封油舱中的主帆布及其中的圆木顶靠在滑板上 ,并使滑板与拒体侧板之间保持较小间隙 ,形成密封油膜,达到密封效果。油楷内密封油一般为拒 内燃气压力的 1.3 倍 一 2倍。密封机构见图 l。

2 炼厂气对干式气柜运行的影响。
      干式气柜原本设计应用 于钢厂和煤气行业用来储存煤气,其结构均根据煤气的特性来设计。由于炼油低压瓦斯介质的特殊性 ,其中C4以上的 烃类和 H ZS成分易溶于密封油中,导致密封油的闪点急剧降低,造成密封油粘度下降和金属腐性加剧 ,密封油质量恶化 ,长期使用影响密封性能 ,造成瓦斯泄漏 ,带来安全隐患。
     目前镇海炼化公司 气拒储存的低压 瓦斯气主要来 自延迟 焦化、重 油催化和催化裂化装笠 ,含有 H Z 、轻烃和 H 20 等气体组分。
     干式气柜采用 的密封油一般是以深度精制的基础油加入抗 防诱及降凝等添加剂调和而成其质量指标 ( 设计指标 ) 见表 1 ( 下 页)。

镇海炼化 3 0 (X x 〕衬气拒从 0 0 年 月投用 ,运行一年半后 ,气拒 密封油 的质量指标 为 :2 0 ℃密度 8 7 9.0 k g / m , 、5 0℃ 运动粘度 3 4.3 2 m m Z/s、闪 点 ( 开 口 ) 8 8 ℃ ( 闪 蒸 后 )、硫 含 量0.7 3 4 5% 、酸值 0.2 2 m g K OH /g。
通过对密封油结果分析,可以得出如下结论:
( l ) 因为 炼厂 气中的烃类和 H ZS 溶解于密封油 中,致使气拒密封油的 闪点迅速下降 ,不仅影响气柜密封性能 ,而且带来了严重的安全隐患,对正常的活塞顶检查带来较大的风险 ,因此只能依靠频繁更换密封油来维持正常的运行。
( 2 ) 导致密封油粘度降低,使密封油膜厚度变薄,密封效果差 ,气体从滑板与拒壁处泄漏 ;同时密封油从拒壁板流下 时容易飘散 ,使活塞上、下方的油液飞溅加剧 ,导致密封油异常损耗加大。
( 3 ) 加快了对金属构件的腐独 ,纯密封油 中溶解的硫化物对钢材的腐位影响 不 大,但在干式气拒设计中,为保持密封油 的流动性 以及便于油 内水份分 离和油垢 的沉淀 ,在气拒底部油 沟中保持 3 8 0~ 左右的水层 ,再加上介质溶于油 中的水分 ,形成 了 H ZS 一 C O: 一 H 20 电化学腐性 ,对管道、柜壁、弹簧压紧机构等金属部件造成严重腐性 。腐蚀物首先导致密封油杭乳化性能降低,进一步导致密封油中含水量增大。其次腐独物有相 当一部分通过密封油循环进入活塞油槽 ,沉积在帆布兜和弹簧套筒之中。另外 ,水进入密封帆布兜中后 ,积水不会从帆布下渗出进入底部油 沟 ( 事实上浸油帆布的渗透性非常差 ),弹簧和套筒几乎全在含硫污水中,弹簧腐性厉害。如此恶性循环 ,弹簧压 紧机构 中的弹簧和套筒之间被腐独物填死 ,使弹簧丧失弹性 ; 无法发挥压紧滑板的效能。再加上滑板上部的牵引机构的梢被腐蚀 ,会使压块移位 ,起不到平衡作用 ,导致密封机构失效。我公司原有200(旧扩的气柜已多次出现过这样 的情况 ,到运行后期几乎所有的弹簧都已锈独卡死。
      受上述几个条件的综合影响 ,在气柜运行后期 ,气柜的运行工况日益恶化 ,最终使油封建立不起来 ,同时因活塞各油楷的 油量 不 同 ,致使活塞失去平衡 ,造成活塞偏 转 ,各个导轮受力不匀,时间一长 ,容易引起卡滞或偏转现象。在活塞上下运行时 ,导轮和防 回转装里与立柱发生摩擦、碰撞 ,发出声响 ,严重影响到设备的安全运行。
3 曼型气拒设计、操作管理中应注意的几个问题
      考虑到炼油低压气的特殊性 ,
       决定了干式气柜的结构设计和操作运行管理上必须 满足其特殊的要求,保证干式气拒用 于炼油厂储存低压瓦斯气的可靠性 。
( l ) 通过分析密封油 闪 点和粘度降低的原因 一般密封油 的基础成分具有较好的热稳定性 将其加热使水分和低沸点溶解物蒸发出去是一个有效途径。因此稀油密封型干式气拒在储存炼厂 气条件下 ,必须增设密封油 闪蒸工 艺装置 处理稀 油的 闪点 、粘度降低等问题,我公司在2002年新增一套闪蒸装置 ,并取得 了一定成效 ,一般能提高闪点 3 5 ℃ 一5 0 ℃ 。
( 2 ) 对于活塞上 密封油飞戏 问题 在满足供油量的基础上 尽量减 少供油量 活塞上飞戏 的密封油应及时进行回收 ,减少异常损耗 ,至于活塞下飞溅问题 ,在煤气柜中也可以通过 回收来解决。但因炼厂气带凝析油 ,特别在生产装置非正常时更严重 ,如回收将严重影响密封油性质 ,因此只能通过定期加油来解决 。
( 3 对于介质 中硫化物的腐蚀 ,首先采取闪蒸措施脱硫 ,以免腐蚀设备。其次在活塞上增设沉淀油箱和过滤设施 ,减少油垢在帆布中的沉淀 ,并定期对帆布内积水进行分离。
同时针对介质为炼厂气的情况,应考虑对弹簧套筒结构、材质或外镀的 方法进行改进 ( 对于煤气柜 ,一般为镀锌或镀铬 ),以提高防腐蚀性能 ,减少油垢在套筒内沉积。
( 4 ) 要高度重视活塞油槽液位的控制 ,一般煤气柜中活塞油槽的液位是依靠油箱的液位来启动密封油泵进行调节 ,在炼油尾气回收中,由于密封油异常损耗加大,无法确保运行所需的正常液位 ,需要通过仪表联锁来解决 。在 30000耐气柜设计中,在活塞油槽增设了高低液位报警系统 ,当活塞油槽出现低液位报警时 ,开密封油泵补充密封油 ,以满足气拒的安全运行。
( 5 ) 加强气柜运行过程中的日常检查 ,在条件允许的情况下 ,建议要经常到活塞顶进行检查 ,观察防 回转装五与柱面的 间隙 ,活塞的倾抖、导轮的偏移和润 滑情况 ,活塞油槽 中油位的变化等。一般每天查看活塞的运行情况 ,每二周到活塞上检查 ,并及时调整导轮的间 隙。同时要加强拒区巡检,做好泵站油水分离工作 ,记录好油泵运行 时间和启动次数。日常的 活塞密封机构的状态可以通过每天油泵起动次数来确认。如油 泵运行时间稳定 ,则活塞密封机构也基本完好 ;如油 泵运行异常,则要及时进行检查确认 ,采取必要的措施。
     宁波地 区夏季平 均气温是 2 9 ℃ ,每天每 台油泵运行 4 8 次 一7 2 次 ,每次运行 s m i n 一 1 0 m i n 基本属于正常;冬季平均气温是 O℃ ,每天每 台油 泵运行 3 6 次 一6 0 次 ,每 次运行 巧m i n 一2 0 m i n 基本属于正常。
( 6 ) 严格按要求选择密封油 ,炼油厂 气对闪点造成的危害是影响安全生产的重要因素之一 。因此 ,矿物型密封油 不是炼厂 气理想的密封材料 ,只 能通过密切监测 、缩短换 油周期和在线再生来保证安全生产。密封油的成份不 同 ,质量就不同 ,影响程度也就不同 ,因此从理论上可以探寻一种既能满足密封油的要求 ,又受炼厂气组分影响较小的密封油。尽可能选用直馏组分调合的密封油来延缓氧化变质。
( 7 ) 做好设备本体的防腐蚀措施 ,特别是气柜底部油槽和油水分离器内壁及内构件上 ,按底面处理 ,环氧、煤、沥青、玻璃鲜片底漆 2 道 ,环氧、煤、沥青、玻璃鳞片面漆 2 道工序进行施工 ,减少油品与金属的接触 ,延长密封油 的使用周期。
     经过这几年来对曼型干 式气拒的使用、管理 ,对在炼油干气回收 中使用干式气拒取得一定的成功经验。但仍需要进一步分析炼油尾气对密封油影响程度 ,进而研究出了可行的消除影响的方法 ,为干式气柜密封油 的选择与再生装置 的设计提供可靠的技术参数 ,确保干式气拒能够安全、稳定运行。